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Aug 01, 2023

El recorrido del grupo asesor 710 de la ciudad por el tramo de la autopista se ve obstaculizado cuando el autobús turístico es un no

“Por razones totalmente insatisfactorias, la compañía Charter Bus que contratamos para proporcionar transporte para el recorrido en autobús de esta noche no se presentó. A pesar de la confirmación sobre la fecha, hora

“Por razones totalmente insatisfactorias, la compañía Charter Bus que contratamos para proporcionar transporte para el recorrido en autobús de esta noche no se presentó. A pesar de la confirmación de fecha, hora y ruta, no se presentaron”, dijo Reyes. "Pedimos disculpas al público, a los concejales de la ciudad, a los miembros del comité y al personal que dedicaron su valioso tiempo para asistir".

Reyes dijo que los participantes esperaron durante una hora, durante la cual los funcionarios de la ciudad mantuvieron conversaciones telefónicas con el operador de la compañía de autobuses indicando que el autobús estaba cerca, en camino o en el lugar equivocado.

Después de la última llamada, se envió personal de la ciudad a las distintas paradas para informar a la gente que el recorrido no se iba a realizar.

Un grupo de al menos 20 miembros del público y un grupo asesor junto con el concejal de la ciudad de Pasadena, Steve Madison, esperaron en un lugar durante hasta 45 minutos antes de que se cancelara el evento.

El Grupo Asesor 710 de Reconectando Comunidades terminó la reunión en el Ayuntamiento en la Cámara del Consejo y acordó tentativamente reprogramar el recorrido para el 30 de agosto a las 6 pm utilizando autobuses municipales operados por Pasadena Transit en lugar de un contratista.

La misión del Grupo Asesor 710 de Reconexión de Comunidades es brindar información y recomendaciones al Concejo Municipal sobre la posible transformación del sitio.

La gira debía haber consistido en tres paradas, primero en Bellfontaine Street y St. John Avenue. La segunda parada iba a tener lugar en Del Mar Boulevard y South Pasadena Avenue, antes de detenerse finalmente en South Pasadena Avenue y Holly Street.

La gira debía haberse embarcado desde el Ayuntamiento, ubicado en 100 N. Garfield Ave., después de su reunión a las 6 pm, que se estima duraría aproximadamente dos horas. Alternativamente, los asistentes podrían reunirse con el grupo de forma independiente en puntos de control específicos.

La primera parada del recorrido estaba programada para las 6:40 pm en Bellefontaine Street y St. John Avenue, en el extremo sur del sitio, donde los proyectos a corto plazo serían el tema de conversación. Las paradas posteriores incluirían una parada a las 7:10 pm en Del Mar Boulevard y S. Pasadena Avenue para discutir sobre el sistema de drenaje, y una pausa a las 7:40 pm en Holly Street y S. Pasadena Ave. para hablar sobre modificaciones a las rampas de la autopista.

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